Specyfikacja TM RACING MX 450 F2005 r.

TM Racing MX 450 F

Poznaj motocykl, który zrewolucjonizował świat motocrossu – TM Racing MX 450 F z 2005 roku! Ten niesamowity model to połączenie potężnego silnika o pojemności 449,2 cm³ i przemyślanej konstrukcji, które razem zapewniają niezrównane wrażenia podczas jazdy. MX 450 F to nie tylko maszyna, to prawdziwy sportowy dzikusz, stworzony z myślą o miłośnikach ekstremalnych wyzwań i rywalizacji. Dzięki lekkiemu podwoziu i zaawansowanej technologii zawieszenia, motocyklista ma pełną kontrolę nawet w najtrudniejszych warunkach. To pojazd, który zachwyca zarówno na torze, jak i w terenie, stwarzając niezapomniane chwile pełne adrenaliny. Odkryj jego pełną specyfikację i daj się porwać pasji, jaką niesie za sobą TM Racing MX 450 F!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing MX 450 F z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 449.2
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)95.0 x 63.4
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiple-disk in oil-bath with hydraulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin FCR 41 mm
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel. Perimetral oval section.
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódKayba/Paioli USD 48 mm
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłOhlins
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-21
Opona tył110/90-19
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKoukusan CDI electronic w/ variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump.
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót