Specyfikacja TM RACING MX 530 F2005 r.

TM Racing MX 530 F

Przygotuj się na niezapomniane motocyklowe doznania z TM Racing MX 530 F z 2005 roku! Ta maszyna to prawdziwy rodzynek w świecie motocykli terenowych, łączący w sobie doskonałą wydajność oraz wyjątkowy design. Z potężnym silnikiem o pojemności 527,7 cm³, MX 530 F jest stworzony do pokonywania przeszkód, zarówno na torze, jak i w trudnym terenie. Choć nie podano precyzyjnej mocy, to wystarczy powiedzieć, że każdy moment za kierownicą tego motocykla dostarcza emocji, które przenoszą Cię na wyższy poziom adrenaliny. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym zawodnikiem, czy amatorskim entuzjastą, TM Racing MX 530 F z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Odkryj jego możliwości i zanurz się w pasjonującym świecie off-roadu!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing MX 530 F z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 527.7
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)98.0 x 70.0
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiple-disk in oil-bath with hydraulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni TDMR 41 mm.
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel. Perimetral oval section.
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódKayba/Paioli
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłOhlins
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-21
Opona tył110/90-19
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKoukusan CDI electronic w/ variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump.
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót