Specyfikacja TM RACING MX 530 F2006 r.

TM Racing MX 530 F

Odkryj moc i charakter, jakie oferuje TM Racing MX 530 F z 2006 roku — motocykl stworzony z myślą o prawdziwych pasjonatach off-roadu! Ten wyjątkowy model z silnikiem o pojemności 527.7 cm³ to esencja sportowej radości, oferująca nie tylko doskonałą wydajność, ale również precyzyjne prowadzenie w trudnym terenie. MX 530 F to sprzęt, który łączy w sobie włoską elegancję z niezawodnością, zapewniając niezapomniane przeżycia zarówno na torze, jak i w dzikiej naturze. Poznaj szczegóły techniczne, które sprawiają, że ten jednoślad wyróżnia się na tle konkurencji, a także przekonaj się, jak wiele do zaoferowania ma TM Racing. Wejdź w świat motocrossu z modelem MX 530 F — prawdziwym spiritus movens dla każdego miłośnika ekstremalnych przygód!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing MX 530 F z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 527.7
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)98.0 x 70.0
Sprężanie15.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiuple-disk in oil-bath with hydaulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni TDMR 41mm
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel Perimetral oval section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-X21
Opona tył110/90-X19
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)270
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)245
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót