Specyfikacja TM RACING SMR 1252006 r.

TM Racing SMR 125

Poznaj TM Racing SMR 125 – motocykl, który łączy w sobie sportowy charakter i niesamowitą zwrotność. Wyprodukowany w 2006 roku, ten model to doskonały wybór dla tych, którzy pragną odkrywać nowe horyzonty na dwóch kołach. Jego 123.5-centymetrowy silnik oferuje dynamiczne osiągi, idealne do zabawy na torze, jak i w miejskiej dżungli. Dzięki lekkiej konstrukcji i precyzyjnemu zawieszeniu, SMR 125 zapewnia pewność prowadzenia w każdych warunkach. To motocykl, który z pewnością przyciągnie wzrok i wzbudzi zazdrość innych. Wpadnij w wir adrenaliny i przekonaj się sam, co oznacza prawdziwa motoryzacyjna radość! Znajdź więcej szczegółów w naszej specyfikacji i przygotuj się na niezapomniane przygody!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing SMR 125 z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 123.5
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)54.0 x 54.5
Sprężanie16.7:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMultiuple-disk in oil-bath with hydaulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin PWK 38
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo. Perimetral oval section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył150/70-ZR17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)240
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót