Specyfikacja TM RACING SMR 530 F E.S.2006 r.

TM Racing SMR 530 F e.s.

Poznaj TM Racing SMR 530 F e.s. z 2006 roku – motocykl, który łączy w sobie niezrównaną moc z pasją do adrenaliny. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 527.7 cm³, ten jednoślad jest stworzony do zdobywania szlaków oraz pokonywania miejskich ulic z niespotykaną gracją. Choć moc nie jest podana, to każdy entuzjasta motocykli wie, że TM Racing to synonim wydajności i niezawodności. SMR 530 F e.s. to maszyna, która z pewnością dostarczy niezapomnianych wrażeń i pozwoli na przeżywanie pasjonujących chwil w każdym zakręcie. Zaintrygowany? Dołącz do grona miłośników motocykli TM Racing i odkryj, co oznacza prawdziwa wolność na dwóch kołach. Przekonaj się, jak ten motocykl może zrewolucjonizować Twoje jazdy!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TM-Racing SMR 530 F e.s. z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 527.7
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)98.0 x 70.0
Sprężanie16.7:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowy-
SprzęgłoMultiuple-disk in oil-bath with hydaulic control
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni TDMR 41mm
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyCr-Mo steel Perimetral oval section
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył150/60-ZR17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)240
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonKokusan CDI Electronic with variable advance

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaDry sump with double rotor pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót