
Odkryj wyjątkowe połączenie mocy i precyzji z motocyklem TM Racing SMX 530 F Competition z 2007 roku. Ten potężny model jest stworzony z myślą o prawdziwych pasjonatach motocrossu, oferując niezrównane osiągi dzięki silnikowi o pojemności 528 cm³. Choć moc nie została określona, to jego dynamiczne przyspieszenie i zwinność w trudnym terenie mówią same za siebie. SMX 530 F to nie tylko maszyna – to droga do przygody w każdym zakręcie i na każdej trasie. Dzięki lekkiej konstrukcji i doskonałemu zawieszeniu, ten motocykl sprawi, że każda jazda stanie się niewiarygodnym doświadczeniem. Zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją i pozwól, by TM Racing SMX 530 F Competition zagościł w Twoim garażu!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 528.0 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 98.0 x 70.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Multiuple-disk in oil-bath with hydaulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. Keihin FCR 41mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Cr-Mo steel Perimetral oval section |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | - |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | - |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Kokusan CDI Electronic with variable advance |
| Układ smarowania | Dry sump with double rotor pump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |