Specyfikacja TVS APACHE RTR 1602010 r.

TVS Apache RTR 160

Przygotuj się na niezwykłą przygodę na dwóch kołach dzięki TVS Apache RTR 160 z 2010 roku! Ten dynamiczny motocykl, z silnikiem o pojemności 159.7 cm³ i mocą 15 KM, to idealne połączenie mocy i zwinności, które sprawi, że każda przejażdżka stanie się niezapomnianym doświadczeniem. Apache RTR 160 to nie tylko maszyna, to symbol sportowego ducha i pasji do jazdy. Dzięki lekkiej konstrukcji i precyzyjnemu zawieszeniu, poczujesz się pewnie zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych trasach. Jeśli szukasz motocykla, który łączy w sobie styl, osiągi oraz niezawodność, to właśnie znalazłeś swojego idealnego partnera na drogach. Zdecydowanie warto zapoznać się ze szczegółową specyfikacją tego modelu!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne TVS Apache RTR 160 z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 159.7
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)62.0 x 52.9
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 15.0
Moc (kW)8500
Moment (Nm)13,1
Szczyt Nm (rpm)6000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoWet, Multi-Plate
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni BS-26
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)16
Rezerwa (l)2,5
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyDouble cradle
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)105 mm (4.1 inches)
Zawieszenie tyłMonotube inverted Gas filled Shox
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)111,8
Masa z płynami (kg)136
Power‑to‑weight0,1343
Wys. kanapy (mm)790
Wysokość (mm)1050
Długość (mm)2020
Szerokość (mm)730
Rozstaw osi (mm)1300
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-17
Opona tył100/80-18
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)240
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)130
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonIDI-Dual mode digital ignition

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót