Odkryj wyjątkową moc i niezrównane doznania, które oferuje Terra Modena 198 z 2015 roku. Ten model to doskonałe połączenie nowoczesnej technologii i włoskiego stylu, stworzony dla prawdziwych pasjonatów motocykli. Silnik o pojemności 449.6 cm³ zapewnia dynamiczne osiągi, które sprawiają, że każda podróż staje się niezapomnianą przygodą. Choć moc motocykla nie została określona, jego osiągi mówią same za siebie – zwinność, precyzja i pewność prowadzenia to cechy, które zachwycą nawet najbardziej wymagających kierowców. Terra Modena 198 to nie tylko maszyna, to styl życia, który pozwala przekroczyć granice codzienności. Poznaj szczegóły dotyczące tego wyjątkowego motocykla i przekonaj się, jak wiele radości może przynieść każda podróż!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 449.6 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Titanium valves. Sand casted aluminium engine block. |
| Bore × skok (mm) | 98.0 x 59.6 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Surflex anti-hop clutch, with ergal cover wet, multiple hydraulically operated plates. |
| Driveline | Primary distribution fitted with sprocket gears |
| Układ zasilania | Injection. Indirect injection. Dell”™Orto Ø 50mm throttle body. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8,5 |
| Rezerwa (l) | 1 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro III, catalytic converter. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminium alloy Alsi 9 double bean main frame with a twin under mount. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Ohlins upside-down front suspension fork with 46 mm diameter rods and adjustable compression, rebound and pre-stressing |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Rear swinging fork and Ohlins DPS 46 mm single shock absorber fitted with inert gas cartridge and separator piston. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 120 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 890 |
| Wysokość (mm) | 1185 |
| Długość (mm) | 2150 |
| Szerokość (mm) | 830 |
| Rozstaw osi (mm) | 1048 |
| Prześwit (mm) | 260 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 160/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Marchesini, in cast aluminium. Dunlop Sportmax tyres. |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | Programmable digital display |
| Instalacja | 12 V - 9Ah battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital |
| Układ smarowania | Separate lubrication system with one pressure pump and two scavenge pumps |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |