Specyfikacja TIGER RETRO SPORT 1102012 r.

Tiger Retro Sport 110

Odkryj unikalny urok motocykla Tiger Retro Sport 110 z 2012 roku – maszyny, która łączy w sobie klasyczną estetykę z nowoczesnymi rozwiązaniami. Dzięki silnikowi o pojemności 110 cm³, ten motocykl idealnie sprawdzi się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na malowniczych trasach. Jego lekka konstrukcja sprawia, że prowadzenie jest nie tylko przyjemne, ale i intuicyjne, co czyni go doskonałym wyborem dla każdego, kto ceni sobie swobodę na dwóch kołach. Retro Sport 110 to nie tylko pojazd, to styl życia – odważ się wypróbować ten motocykl, który zachwyca nie tylko designem, ale także duszą, która kryje się w każdym detalu. Zobacz, co sprawia, że Tiger jest marką z prawdziwą pasją i tradycją!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Tiger Retro Sport 110 z 2012 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 110.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoAutomatic
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)9
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyBackbone, pressed steel
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSwing-arm coil spring
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)80
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1080
Długość (mm)1800
Szerokość (mm)600
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód60/100-17
Opona tył70/90-17
Hamulce przódExpanding brake (drum brake)
Ø przód (mm)110
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)110
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja12V 5 Ah battery
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI/Magneto

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót