Specyfikacja TRACK T 800 CDI2010 r.

Track T 800 CDI

Poznaj motocykl, który łączy w sobie moc, styl i niezawodność – Track T-800 CDI z 2010 roku. Z silnikiem o pojemności 800 cm³ i mocy 53,6 KM, ten model z pewnością zaspokoi potrzeby zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z jednośladami. Ergonomiczny design i nowoczesne technologie sprawiają, że jazda na Track T-800 CDI to czysta przyjemność, niezależnie od warunków na drodze. Stabilność i precyzja prowadzenia to tylko niektóre z atutów tego wyjątkowego motocykla. Odkryj świat motoryzacyjnych emocji z Track T-800 CDI i przekonaj się, jak wiele radości może przynieść każda chwila spędzona w siodle! Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją i doświadczenia tej pasjonującej jazdy na własnej skórze.

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Track T 800 CDI z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 800.0
TypDiesel
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie18.0:1
Zawory/cyl.2
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 53.6
Moc (kW)3750
Moment (Nm)100
Szczyt Nm (rpm)1850
0‑100 km/h (s)3,75
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)175

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyShaft drive (cardan) (final drive)
SprzęgłoCentrifugal
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaTurbo. Turbo 1.25 bar, intercooler
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)2,5
Zbiornik paliwa (l)22,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)58
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyChrome Molybden
Kąt główki (°)26.6&deg
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódWP-upsidedown 48mm
Skok przód (mm)210 mm (8.3 inches)
Zawieszenie tyłMonoshock
Skok tył (mm)210 mm (8.3 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)225
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,2384
Wys. kanapy (mm)780
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2450
Szerokość (mm)900
Rozstaw osi (mm)1610
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódDouble disc. Optional ABS
Ø przód (mm)310
Hamulce tyłSingle disc. Optional ABS
Ø tył (mm)265
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonECU by canbus

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót