Specyfikacja TRIUMPH DAYTONA 675 R2011 r.

Triumph Daytona 675 R

Zanurz się w świat adrenaliny i precyzji dzięki Triumph Daytona 675 R z 2011 roku. Ta maszyna o pojemności 675 cm³ i mocy 124,7 KM to kwintesencja sportowej motoryzacji, łącząca w sobie zaawansowaną technologię oraz niepowtarzalny styl. Daytona 675 R to nie tylko motocykl – to zaproszenie do przeżywania emocji na najwyższym poziomie. Dzięki lekkiej konstrukcji i doskonałemu zawieszeniu, każdy zakręt staje się czystą przyjemnością, a mocny silnik sprawia, że przyspieszenie poczujesz już od pierwszego naciśnięcia manetki gazu. Nie czekaj dłużej – odkryj wszystko, co ma do zaoferowania ta ikona brytyjskiej motoryzacji i przygotuj się na niezapomniane chwile na asfalcie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Triumph Daytona 675 R z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 675.0
TypIn-line three, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)74.0 x 52.3
Sprężanie12.7:1
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 124.7
Moc (kW)12600
Moment (Nm)71,9
Szczyt Nm (rpm)11700
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoWet. multi-plate
DrivelineO ring chain. Primary drive: Gear.

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)17,41
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)3,5
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowyStainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyAluminum beam twin spar. Braced, twin-sided, aluminium alloy swing arm with adjustable pivot position.
Kąt główki (°)23.9&deg
Wyprzedzenie (mm)89 mm (3.5 inches)
Zawieszenie przódÖhlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 110mm travel
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłÖhlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable preload, rebound and compression damping, 130mm rear wheel travel
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)185
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)831
Wysokość (mm)1105
Długość (mm)2019
Szerokość (mm)709
Rozstaw osi (mm)1394
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył180/55-ZR17
Hamulce przódDouble disc
Ø przód (mm)308
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
KołaCast aluminium alloy 5-spoke

Elektronika

RozrusznikElectric
InstrumentyLCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonDigital-inductive type via engine management system

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót