Przedstawiamy Triumph Daytona 675 z 2010 roku – motocykl, który łączy w sobie elegancję, moc i niezrównane osiągi. Dzięki silnikowi o pojemności 675 cm³ i mocy 126.1 KM, Daytona 675 zaskakuje nie tylko swoją dynamiką, ale także precyzją prowadzenia. Każdy zakręt staje się pasjonującą przygodą, a osiągi na prostych odcinkach przyprawią każdego miłośnika prędkości o szybsze bicie serca. Z aerodynamiczną sylwetką i sportowym charakterem, ten motocykl to idealny towarzysz zarówno na torze, jak i na drogach publicznych. Odkryj pełną specyfikację Daytona 675 i daj się porwać emocjom, jakie niesie za sobą jazda na tym wyjątkowym modelu! Sprawdź, jak Triumph zdefiniował na nowo kategorię sportowych motocykli!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 126.1 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12600 |
| Moment (Nm) | 75 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,4 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminium beam twin spar. Swingarm: braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping |
| Skok przód (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed comporession damping |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 162 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 184 |
| Power‑to‑weight | 0,7781 |
| Wys. kanapy (mm) | 825 |
| Wysokość (mm) | 1120 |
| Długość (mm) | 2010 |
| Szerokość (mm) | 700 |
| Rozstaw osi (mm) | 1395 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Nissin 4-piston radial mono-block calipers |
| Ø przód (mm) | 308 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin single piston caliper |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |