Zanurz się w świat niepowtarzalnych emocji, które oferuje Triumph Daytona 675 z 2015 roku – motocykl, który łączy w sobie sportowy zmysł i doskonałą technologię. Pod jego smukłą, aerodynamiczną sylwetką kryje się potężny silnik o pojemności 675 cm³, generujący 128 KM, co sprawia, że każda chwila spędzona na drodze staje się niezapomnianym przeżyciem. Daytona 675 to nie tylko maszyna, ale także wyraz pasji do szybkości i precyzji. Zawieszenie, precyzyjne hamulce i lekka konstrukcja oferują niezrównaną zwrotność i kontrolę, zarówno na torze, jak i na krętych drogach. Odkryj otwarte przestrzenie w towarzystwie tego wyjątkowego motocykla, który pozwala poczuć prawdziwą wolność. Sprawdź szczegóły i daj się porwać przygodzie z Triumph!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 76.0 x 49.6 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 128.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12500 |
| Moment (Nm) | 74 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11900 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | O ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,4 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,6 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer |
| Typ ramy | Aluminium beam twin spar. Braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position swing arm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 88 mm (3.5 inches) |
| Zawieszenie przód | Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping. |
| Skok przód (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed compression damping. |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 167 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 187 |
| Power‑to‑weight | 0,7665 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | 1105 |
| Długość (mm) | 2020 |
| Szerokość (mm) | 710 |
| Rozstaw osi (mm) | 1395 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Nissin 4-piston radial mono-block calipers. Switchable ABS. |
| Ø przód (mm) | 308 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin single piston caliper. Switchable ABS. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Cast aluminium alloy 5-spoke |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights and clock, coded key immobiliser, TPMS ready and switchable ABS (where fitted). |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital-inductive type via engine management system |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 year warranty unlimited mileage |
|---|