Przygotuj się na motocyklową przygodę z Triumph Daytona 675 – prawdziwym królem torów wyścigowych, który łączy w sobie sportowy charakter z doskonałym stylem! Model z 2016 roku, napędzany 675-cc silnikiem o mocy 128 KM, to sprzęt, który z pewnością dostarczy niezapomnianych wrażeń zarówno na asfalcie, jak i w miejskiej dżungli. Lekka konstrukcja oraz precyzyjne prowadzenie sprawiają, że każda chwila za kierownicą staje się prawdziwą ucztą dla zmysłów. Daytona 675 nie tylko zachwyca osiągami, ale także eleganckim designem, który przyciąga spojrzenia. Odkryj wszystkie szczegóły tej wyjątkowej maszyny, która łączy w sobie pasję, moc i niepowtarzalny styl!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 76.0 x 49.6 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 128.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12500 |
| Moment (Nm) | 74 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11900 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slip-Assist Clutch |
| Driveline | O ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,4 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,6 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer |
| Typ ramy | Aluminium beam twin spar. Braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position swing arm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 88 mm (3.5 inches) |
| Zawieszenie przód | Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping. |
| Skok przód (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed compression damping. |
| Skok tył (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 167 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 187 |
| Power‑to‑weight | 0,7665 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1105 |
| Długość (mm) | 2020 |
| Szerokość (mm) | 695 |
| Rozstaw osi (mm) | 1375 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Nissin 4-piston radial mono-block calipers. Switchable ABS. |
| Ø przód (mm) | 308 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin single piston caliper. Switchable ABS. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Cast aluminium alloy 5-spoke |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights and clock, coded key immobiliser, TPMS ready and switchable ABS (where fitted). |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital-inductive type via engine management system |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 year warranty unlimited mileage |
|---|