Specyfikacja TRIUMPH DAYTONA 955I2001 r.

Triumph Daytona 955i

Odkryj legendę na dwóch kołach – Triumph Daytona 955i z 2001 roku to prawdziwy rarytas dla pasjonatów motocykli sportowych. Połączenie klasycznej elegancji z nowoczesnymi rozwiązaniami sprawia, że ten model przyciąga spojrzenia na każdej drodze. Sercem Daytona jest potężny silnik o pojemności 955 cm³, który generuje moc 128 KM, oferując niezapomniane wrażenia z jazdy. Dzięki precyzyjnemu zawieszeniu i aerodynamicznej sylwetce, motocyklista zyskuje pełną kontrolę w zakrętach, a prędkościomierz z pewnością dostarczy adrenaliny na najwyższym poziomie. Triumph Daytona 955i to nie tylko maszyna, to ikona motoryzacji, która łączy w sobie moc, styl i niepowtarzalny charakter. Nie czekaj – zatop się w jej specyfikacji i przekonaj się, dlaczego ten model zdobył serca motocyklistów na całym świecie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Triumph Daytona 955i z 2001 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 955.0
TypIn-line three, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)79.0 x 65.0
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 128.0
Moc (kW)9900
Moment (Nm)100
Szczyt Nm (rpm)7500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)260

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)18
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)120 mm (4.7 inches)
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)140 mm (5.5 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)198
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,6465
Wys. kanapy (mm)800
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1431
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył190/50-ZR17
Hamulce przódDual disc
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót