Specyfikacja TRIUMPH DAYTONA 955I2004 r.

Triumph Daytona 955i

Zanurz się w świat niepowtarzalnej pasji i wyrafinowanej technologii, które łączą się w legendarnej maszynie – Triumph Daytona 955i z 2004 roku. Ten motocykl to prawdziwa gratka dla entuzjastów mocy i designu, oferujący potężny silnik o pojemności 955 cm³, generujący niewiarygodne 147 KM. Daytona 955i to nie tylko niezrównana wydajność, ale także klasyka w najlepszym wydaniu – jej smukła sylwetka i agresywna linia przyciągają wzrok i budzą respekt na każdym zakręcie. Dzięki precyzyjnemu zawieszeniu i zaawansowanej technologii, każdy kilometr staje się prawdziwą przyjemnością. Poznaj szczegóły tej wyjątkowej konstrukcji i pozwól sobie na odrobinę luksusu w każdym starcie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Triumph Daytona 955i z 2004 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 955.0
TypIn-line three, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)79.0 x 65.0
Sprężanie12.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 147.0
Moc (kW)10700
Moment (Nm)100
Szczyt Nm (rpm)8200
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)21
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)191
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,7696
Wys. kanapy (mm)815
Wysokość (mm)1165
Długość (mm)2072
Szerokość (mm)725
Rozstaw osi (mm)1426
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył190/50-ZR17
Hamulce przódDouble disc
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót