Odkryj potęgę i niezrównany styl, który oferuje Triumph Rocket III Roadster z 2010 roku – motocykl, który łączy w sobie moc, elegancję i nowoczesną technologię. Wyposażony w niezwykle wydajny silnik o pojemności 2294 cm³, ten potwór drogi to prawdziwy synonim siły i przyjemności z jazdy. Rocket III Roadster nie tylko przyciąga wzrok swoim unikalnym designem, ale także dostarcza niezapomnianych wrażeń na każdej trasie. Dzięki doskonałemu wyważeniu i zaawansowanej konstrukcji, jazda tym motocyklem to czysta przyjemność, niezależnie od warunków. Poznaj szczegóły tej maszyny, która zyskała serca miłośników motoryzacji na całym świecie. Przekonaj się, dlaczego Triumph Rocket III Roadster to wybór dla tych, którzy pragną więcej niż tylko środka transportu – to prawdziwe dzieło sztuki na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 2294.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 101.6 x 94.3 |
| Sprężanie | 8.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 221 |
| Szczyt Nm (rpm) | 2750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with twin butterflies and progressive linkage on primary butterflies |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 24 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Frame Tubular steel, twin spine. Twin-sided, steel (houses drive shaft) swingarm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 32.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Kayaba 43mm upside down forks. |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Kayaba black spring twin shocks with 5 position adjustable preload |
| Skok tył (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 320 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 357 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 750 |
| Wysokość (mm) | 1165 |
| Długość (mm) | 2500 |
| Szerokość (mm) | 970 |
| Rozstaw osi (mm) | 1695 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 150/80-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 240/50-R16 |
| Hamulce przód | Double disc. Nissin 4-piston fixed calipers, Nissin ABS system |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo 2-piston floating caliper, Nissin ABS system |
| Ø tył (mm) | 316 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |