Odkryj doskonałość w motocyklu, który łączy w sobie technologię, moc i niepowtarzalny styl – przedstawiamy Triumph Speed Triple R z 2012 roku. Pod jego elegancką, sportową sylwetką kryje się potężny silnik o pojemności 1050 cm³, generujący imponujące 135 KM, co sprawia, że każda podróż staje się pasjonującą przygodą. Speed Triple R to nie tylko symbol angielskiego rzemiosła, ale także zwinność i precyzja, które zachwycają podczas każdej jazdy. Doskonałe zawieszenie oraz zaawansowany system hamulcowy gwarantują maksymalną kontrolę, niezależnie od warunków. Jeśli szukasz motocykla, który łączy w sobie osiągi z wyjątkowym wyglądem, Triumph Speed Triple R jest stworzony właśnie dla Ciebie. Przekonaj się osobiście – wejdź do świata pełnego wrażeń i emocji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1050.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 79.0 x 79.0 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 135.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11700 |
| Moment (Nm) | 111 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | X ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,8 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless Steel 3 into 1 into 2. twin high level stainless steel silencers |
| Typ ramy | Aluminium beam twin-spar. Single-sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster swing arm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.8° |
| Wyprzedzenie (mm) | 91 mm (3.6 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins 43mm NIX30 upside down forks with adjustable rebound and compression damping, 120mm travel |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Öhlins TTX36 twin tube Monoshock with rebound and compression damping, 130mm rear wheel travel |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 212 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 825 |
| Wysokość (mm) | 1110 |
| Długość (mm) | 2100 |
| Szerokość (mm) | 795 |
| Rozstaw osi (mm) | 1435 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS |
| Ø tył (mm) | 255 |
| Koła | Forged aluminium alloy 5 spoke |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, programmable gear change lights, lap timer, service interval announcement and TPMS ready, switchable ABS. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital-inductive type via engine management system |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |