Specyfikacja TRIUMPH SPRINT RS2002 r.

Triumph Sprint RS

Marzysz o wyjątkowej przygodzie na dwóch kółkach? Oto Triumph Sprint RS z 2002 roku – motocykle, które łączy niezrównany styl z potężną mocą! Z 955-centymetrowym silnikiem generującym 120 KM, Sprint RS to kwintesencja sportowej elegancji, która z łatwością pokonuje każdy zakręt. Każda podróż tym motocyklem to nie tylko przejazd, ale prawdziwe doświadczenie, które dostarcza emocji i przyjemności z jazdy. Jego zwinne prowadzenie oraz nowoczesna linia sprawiają, że to idealny wybór dla tych, którzy pragną wyróżniać się na drodze. Poznaj szczegóły tej ikony motoryzacji i daj się porwać jej wyjątkowej osobowości! Sprint RS to nie tylko motocykl – to styl życia!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Triumph Sprint RS z 2002 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 955.0
TypIn-line three, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)79.0 x 65.0
Sprężanie12.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 120.0
Moc (kW)9100
Moment (Nm)100
Szczyt Nm (rpm)5100
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)19,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)199
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,603
Wys. kanapy (mm)805
Wysokość (mm)1170
Długość (mm)2120
Szerokość (mm)735
Rozstaw osi (mm)1470
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódDual disc
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)255
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót