Odkryj niezrównane połączenie mocy i stylu z motocyklem Triumph Sprint ST z 2007 roku. Ten zjawiskowy jednoślad, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1050 cm³, oferuje imponującą moc 125 KM, co sprawia, że każda przejażdżka staje się niezapomnianą przygodą. Sprint ST to nie tylko maszyna, to synonim sportowego ducha i elegancji, który przyciąga spojrzenia na każdej drodze. Jego aerodynamiczna sylwetka oraz zaawansowane technologie, w tym stabilne zawieszenie i precyzyjne hamulce, zapewniają doskonałą kontrolę i wygodę nawet podczas długich tras. Idealny zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla tych, którzy pragną podnieść swoje umiejętności na wyższy poziom. Przekonaj się osobiście, jak Triumph łączy w sobie pasję z doskonałością motoryzacji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1050.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 79.0 x 71.4 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 125.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 |
| Moment (Nm) | 77 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 230,1 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,8 |
| Zbiornik paliwa (l) | 19,68 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,2 |
| CO₂ (g/km) | 157,8 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminum beam perimeter |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Monoshock with adjustable preload and rebound and compression damping |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 209,6 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5965 |
| Wys. kanapy (mm) | 805 |
| Wysokość (mm) | 1215 |
| Długość (mm) | 2114 |
| Szerokość (mm) | 750 |
| Rozstaw osi (mm) | 1457 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 255 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | YTX12-BS |
| Zapłon | Digital - inductive type - via electronic engine managment system |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 10W-40/10W-50 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
| Świece zapłonowe | NGK CR8EK, NGK CR8EIX |