Przygotuj się na niezapomniane doznania motocyklowe z Triumph Street Triple R z 2012 roku! Ten wyjątkowy model to prawdziwa kwintesencja sportowej dynamiki i elegancji. Z sercem o pojemności 675 cm³, generującym moc 106 KM, Street Triple R zapewnia nie tylko rewelacyjne osiągi, ale także wyjątkową przyjemność z jazdy. Lekka konstrukcja, zwinność na zakrętach i charakterystyczny, agresywny design sprawiają, że każdy kilometr na tym motocyklu to czysta radość. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz zaawansowanemu zawieszeniu, zarówno na krętych drogach, jak i miejskich ulicach, Street Triple R zachwyca stabilnością i pewnością prowadzenia. Zanurz się w świat Triumph i odkryj, jak niewielka maszyna może dostarczyć ogromnej adrenaliny. Sprawdź specyfikację i przekonaj się sam!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 74.0 x 52.3 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 106.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11700 |
| Moment (Nm) | 68 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9200 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | O ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 7,13 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,4 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,5 |
| CO₂ (g/km) | 165,4 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3 into 1 into 2 exhaust system with twin high level polished stainless steel silencers. |
| Typ ramy | Aluminium beam twin-spar |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Kayaba 41mm upside down forks. with adjustable preload. rebound and compression damping. 130mm travel |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Kayaba monoshock with piggy back reservoir. adjustable for preload. rebound and compression damping. 130mm rear wheel travel |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 189 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 805 |
| Wysokość (mm) | 1110 |
| Długość (mm) | 2030 |
| Szerokość (mm) | 755 |
| Rozstaw osi (mm) | 1410 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Nissin 4-piston radial calipers |
| Ø przód (mm) | 308 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin single piston caliper |
| Ø tył (mm) | 270 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights and clock |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital-inductive type via engine management system |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |