Oto Triumph Thruxton 1200 Final Edition z 2024 roku – motocykl, który łączy w sobie klasykę z nowoczesnością, oferując niezapomniane doznania z jazdy. Z sercem o pojemności 1200 cm³ i mocą 103 KM, ten cafe racer nie tylko przyciąga uwagę swoim niepowtarzalnym designem, ale również dostarcza ekstremalnych emocji na każdym zakręcie. Final Edition to ukłon w stronę dziedzictwa marki Triumph, który zachwyca zarówno miłośników stylu retro, jak i entuzjastów technologii motocyklowej. W tej edycji znajdziemy subtelne detale, które świadczą o kunszcie wykonania, a także nowoczesne rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo jazdy. Czas odkryć, jak piękne mogą być przejażdżki na legendzie, która wciąż pisze swoją historię. Sprawdź specyfikację i daj się porwać emocjom, jakie niesie ze sobą Thruxton 1200 Final Edition!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1200 |
|---|---|
| Typ | Twin, four-stroke |
| Szczegóły | 270º firing interval |
| Bore × skok (mm) | 97.6 x 80.0 |
| Sprężanie | 12.1:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 103 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 0.5228 HP/kg |
| Moment (Nm) | 112 |
| Szczyt Nm (rpm) | 4250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate assist clutch |
| Driveline | O ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 14,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4,5 |
| CO₂ (g/km) | 106.7 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencers |
| Typ ramy | Tubular steel cradle |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 92 mm (3.6 inches) |
| Zawieszenie przód | Showa 43mm USD big piston forks, fully adjustable |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins twin shocks with piggy back reservoir |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 197 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5228 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1030 |
| Długość (mm) | 2150 |
| Szerokość (mm) | 745 |
| Rozstaw osi (mm) | 1415 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 160/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Brembo. 4-piston radial monobloc calipers |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Nissin. 2-piston floating caliper |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | 32-spoke, aluminum rims |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with analog speedometer, analog tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty indication, service indicator,clock, trip computer. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 year unlimited milage |
|---|