Przedstawiamy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 – maszyny, która łączy w sobie moc, elegancję i zdolności terenowe, stając się idealnym towarzyszem zarówno na szosach, jak i w trudnym terenie. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1160 ccm, generujący 150 KM, Tiger 1200 Rally Explorer zapewnia dynamiczne przyspieszenie i niezrównaną radość z jazdy. Zaprojektowany z myślą o prawdziwych pasjonatach, ten motocykl nie tylko przetrwa najtrudniejsze warunki, ale również sprawi, że każda podróż stanie się niezapomnianą przygodą. Jego nowoczesna technologia, zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz komfortowe zawieszenie sprawiają, że Tiger 1200 Rally Explorer to nie tylko pojazd, ale prawdziwy styl życia. Odkryj go i daj się porwać przygodzie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1160.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 89.9 x 60.5 |
| Sprężanie | 13.2:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 150.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 130 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,9 |
| Zbiornik paliwa (l) | 29,98 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4 |
| CO₂ (g/km) | 113,7 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer |
| Typ ramy | Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Showa 49mm, semi-active damping USD forks |
| Skok przód (mm) | 220 mm (8.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Showa semi-active damping monoshock, with automatic electronic preload adjustment. |
| Skok tył (mm) | 220 mm (8.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 261 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5747 |
| Wys. kanapy (mm) | 875 |
| Wysokość (mm) | 1547 |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | 849 |
| Rozstaw osi (mm) | 1560 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 90/90-21 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R18 |
| Hamulce przód | Double disc. Brembo M4.30 Stylema monoblock radial calipers, OC-ABS |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo single piston caliper, OC-ABS |
| Ø tył (mm) | 282 |
| Koła | Wire spoke, aluminum rims, Metzeler Karoo Street tires |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | TFT multiÂfunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gage, service indicator, ambient temperature, clock and six rider modes |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | All LED lighting |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 3 years unlimited mileage |
|---|