Odkryj nieograniczone możliwości z Triumph Tiger 800 XCA z 2019 roku – motocykl, który łączy w sobie dynamikę, komfort i przygodę. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 800 ccm, dostarczający aż 95 KM mocy, Tiger 800 XCA staje się Twoim niezawodnym towarzyszem zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych, górskich drogach. Jego smukła sylwetka i nowoczesny design są doskonałym połączeniem stylu i funkcjonalności, co sprawia, że każdy przejazd staje się niezapomnianym doświadczeniem. Dzięki zaawansowanej technologii oraz komfortowemu zawieszeniu, możesz cieszyć się pełną kontrolą w każdych warunkach. Wsiądź na Triumph Tiger 800 XCA i pozwól, aby każda podróż stała się przygodą! Sprawdź szczegóły specyfikacji i przygotuj się na emocjonujące chwile na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 800.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 74.1 x 61.9 |
| Sprężanie | 11.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9500 |
| Moment (Nm) | 79 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8050 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | O ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,74 |
| Zbiornik paliwa (l) | 19 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,7 |
| CO₂ (g/km) | 133,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3 into 1. high level stainless steel silencer |
| Typ ramy | Tubular steel trellis. Twin-Âsided, cast aluminium alloy swingarm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.4° |
| Wyprzedzenie (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | WP 1.69 in (43 mm) upside down forks, with adjustable rebound and compression damping |
| Skok przód (mm) | 220 mm (8.7 inches) |
| Zawieszenie tył | WP monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload |
| Skok tył (mm) | 215 mm (8.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 208 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,4567 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | 1390 |
| Długość (mm) | 2215 |
| Szerokość (mm) | 805 |
| Rozstaw osi (mm) | 1545 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 90/90-21 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating discs, Brembo 2-piston sliding calipers, Switchable ABS. |
| Ø przód (mm) | 305 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin single piston sliding caliper, Switchable ABS. |
| Ø tył (mm) | 255 |
| Koła | 36-Âspoke aluminium rims |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, switchable ABS and clock |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |