Wyrusz w niezapomnianą podróż na Triumph Tiger 800 XCa z 2017 roku – motocykl, który łączy w sobie doskonałe osiągi z niepowtarzalnym stylem. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 799 cm³, oferującym 95 KM mocy, Tiger 800 XCa z łatwością pokonuje zarówno miejskie ulice, jak i wymagające szlaki. To idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie wszechstronność i komfort podczas długich tras. Jego dynamiczny design, zaawansowane technologie oraz doskonałe zawieszenie gwarantują nie tylko wysoki poziom bezpieczeństwa, ale również niezwykłe wrażenia z jazdy. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendową wyprawę za miasto, czy codzienne dojazdy do pracy, Tiger 800 XCa stanie się Twoim niezawodnym towarzyszem przygód. Odkryj pełnię możliwości tego motocykla i pozwól mu wprowadzić Cię w świat, gdzie każda droga staje się ekscytującą przygodą!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 799.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 74.0 x 61.9 |
| Sprężanie | 11.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9300 |
| Moment (Nm) | 79 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7850 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet. multi-plate |
| Driveline | O ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,74 |
| Zbiornik paliwa (l) | 19 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,7 |
| CO₂ (g/km) | 133,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Tubular steel trellis. Twin-Âsided, cast aluminium alloy swingarm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.3° |
| Wyprzedzenie (mm) | 95 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Showa 43mm upside down forks |
| Skok przód (mm) | 220 mm (8.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Showa monoshock with hydraulically adjustable preload, |
| Skok tył (mm) | 215 mm (8.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 203 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 215 |
| Power‑to‑weight | 0,468 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | 1390 |
| Długość (mm) | 2215 |
| Szerokość (mm) | 845 |
| Rozstaw osi (mm) | 1545 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 90/90-21 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-17 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers, Switchable ABS. |
| Ø przód (mm) | 308 |
| Hamulce tył | Single disc. Nissin single piston sliding caliper, Switchable ABS. |
| Ø tył (mm) | 255 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, switchable ABS and clock |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 10W-40/50 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Świece zapłonowe | NGK CR9EK |
| Ładowność (kg) | Top box, saddle bags |
|---|