Przygotuj się na niezapomniane przygody z nowym Triumph Tiger 900 GT Low z 2023 roku, który łączy w sobie elegancję, moc i wszechstronność. Wyposażony w silnik o pojemności 888 cm³, oferuje imponującą moc 93,9 KM, co sprawia, że każda podróż staje się pasjonującą eksploracją. Niezależnie od tego, czy wybierasz się w długą trasę, czy krążysz po miejskich ulicach, Tiger 900 GT Low zapewnia komfort i pewność prowadzenia, dzięki obniżonej wersji zawieszenia, dostosowanej dla motocyklistów o niższym wzroście. Jego nowoczesny design oraz zaawansowane technologie, jak system kontroli trakcji czy różne tryby jazdy, gwarantują nie tylko styl, ale i bezpieczeństwo. Zapraszamy do odkrywania szczegółów tej wyjątkowej maszyny, która z pewnością stanie się Twoim najlepszym towarzyszem na drodze!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 888.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 78.0 x 61.9 |
| Sprężanie | 11.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 93.9 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8750 |
| Moment (Nm) | 87 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7250 |
| 0‑100 km/h (s) | 4,2 |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 196 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-plate, slip |
| Driveline | O-ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multi-point sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,2 |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 120,6 |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Typ ramy | Tubular steel, bolt on sub |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.1° |
| Wyprzedzenie (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie przód | Marzocchi 45 mm upside down forks, manual rebound and compression damping adjustment |
| Skok przód (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Marzocchi rear suspension unit, manual preload and rebound damping adjustment |
| Skok tył (mm) | 151 mm (5.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | 193 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,4864 |
| Wys. kanapy (mm) | 770 |
| Wysokość (mm) | 1435 |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | 930 |
| Rozstaw osi (mm) | 1545 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 100/90-19 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS |
| Ø przód (mm) | 325 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo single-piston sliding caliper, Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS |
| Ø tył (mm) | 255 |
| Koła | Cast alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 7´ TFT multiÂfunctional instrument pack |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | All LED lighting |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |