Odkryj niezwykłego towarzysza podróży – Triumph Tiger 900 GT 2025. Ten dynamiczny motocykl, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 888 cm³, rozwija moc 108 KM, co gwarantuje ekscytujące osiągi zarówno na asfaltowych drogach, jak i w terenie. Zastosowanie nowoczesnych technologii sprawia, że jazda tym modelem to czysta przyjemność – zaawansowane systemy zawieszenia oraz komfortowa ergonomia zapewniają wyjątkowe doświadczenia na każdej trasie. Triumph Tiger 900 GT to nie tylko motocykl, to zaproszenie do odkrywania świata z nowej perspektywy. Przygotuj się na niezapomniane przygody, eksplorując nieznane zakątki, a każdy kilometr stanie się niezapomnianą historią. Zajrzyj do naszej specyfikacji i pozwól, aby Tiger 900 GT stał się częścią Twojej motocyklowej legendy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 888 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 78.0 x 61.9 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 108 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9500 0.5567 HP/kg |
| Moment (Nm) | 90 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6850 |
| 0‑100 km/h (s) | 4,2 |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 196 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-plate |
| Driveline | O-ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Multi-point sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,23 |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 121.3 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Typ ramy | Tubular steel, bolt on subframe |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 103 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | Marzocchi 45 mm upside down forks, manual rebound and compression damping adjustment |
| Skok przód (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Marzocchi rear suspension unit, manual preload and rebound damping adjustment |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 194 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 219 |
| Power‑to‑weight | 0,5567 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1410 |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | 930 |
| Rozstaw osi (mm) | 1556 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 100/90-19 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo single-piston sliding caliper, Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS. |
| Ø tył (mm) | 255 |
| Koła | Metzeler TouranceTM Next |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 7 inch TFT multiÂfunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |