Specyfikacja UM V2C 250 T2006 r.

UM V2C 250 T

Odkryj niezwykły świat motocykli dzięki UM V2C 250 T – pojazdowi, który z pewnością przyciągnie uwagę każdego miłośnika jednośladów. Wyprodukowany w 2006 roku, ten stylowy motocykl z silnikiem o pojemności 249 cm³ to idealna propozycja dla tych, którzy pragną połączyć komfort z intuicyjnym prowadzeniem. V2C 250 T wyróżnia się dynamicznymi liniami oraz eleganckim designem, który z łatwością wpada w oko. Choć moc silnika nie została określona, to jego osiągi z pewnością zapewniają radość z jazdy i satysfakcję podczas codziennych dojazdów. Sprawdź szczegółową specyfikację i pozwól sobie na odrobinę przyjemności, wybierając UM V2C 250 T jako swojego nowego towarzysza na drogach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne UM V2C 250 T z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.0
TypV2, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)57.0 x 48.8
Sprężanie10.4:1
Zawory/cyl.1
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSwingarm
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)181,4
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)698
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2271
Szerokość (mm)798
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/70-17
Opona tył150/70-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonC.D.I.

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót