Specyfikacja UM V2C 650T2009 r.

UM V2C 650T

Przygotuj się na niezapomniane doświadczenie z UM V2C-650T z 2009 roku – motocyklem, który łączy w sobie nowoczesny design z niezawodnym silnikiem o pojemności 647 cm³. Ten motocykl to idealny kompan zarówno na miejskie przejażdżki, jak i długie trasy, oferując niepowtarzalną przyjemność z jazdy. Jego dynamiczna sylwetka i ergonomiczne wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Choć moc nie została sprecyzowana, V2C-650T z pewnością dostarczy wystarczającej energii, aby zaspokoić potrzeby każdego miłośnika motocykli. Odkryj jego szczegóły w naszej ofercie i daj się porwać przygodzie na dwóch kółkach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne UM V2C 650T z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 647.0
TypV2, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)81.5 x 62.0
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. 2 x Mikuni, 38 mm
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)15,97
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód41mm inverted telescopic forks
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSwingarm
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)225,9
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)705
Wysokość (mm)1156
Długość (mm)2431
Szerokość (mm)841
Rozstaw osi (mm)1660
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR18
Opona tył180/55-ZR17
Hamulce przódDouble disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót