
Odkryj niezwykły świat motoryzacji z motocyklem UM V2S-250 z 2008 roku. Ten dynamiczny jednoślad zachwyca swoim sportowym designem oraz zwinnością, idealną do miejskiej dżungli i nie tylko. Wyposażony w silnik o pojemności 249 cm³, V2S-250 zapewnia przyjemność z jazdy, łącząc moc z precyzyjnym prowadzeniem. Choć jego moc jest tajemnicą, to wrażenia z jazdy z pewnością wywołają uśmiech na Twojej twarzy. Każda trasa stanie się niezapomnianą przygodą, a jego charakterystyczna linia przyciągnie spojrzenia innych entuzjastów dwóch kółek. Poznaj detaliczne informacje na temat UM V2S-250 i przekonaj się, dlaczego warto wsiąść na ten wyjątkowy motocykl!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 249.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 57.0 x 48.8 |
| Sprężanie | 10.4:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi plate, wet manual clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. 2 x Mikuni, 22 mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Perimeter frame chassis |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Telescopic forks |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Swingarm |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 170,1 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 795 |
| Wysokość (mm) | 1090 |
| Długość (mm) | 2080 |
| Szerokość (mm) | 655 |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 110/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | CDI |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |