Specyfikacja UM V2S 250R2010 r.

UM V2S 250R

Poznaj UM V2S-250R z 2010 roku – motocykl, który łączy w sobie dynamiczny design i doskonałe osiągi. Wyposażony w silnik o pojemności 249 cm³, ten model jest idealnym wyborem dla entuzjastów dwóch kółek, którzy pragną poczuć prawdziwą moc na drodze. V2S-250R zachwyca nie tylko sportowym wyglądem, ale także ergonomiczną konstrukcją, dzięki której każda jazda staje się czystą przyjemnością. Jego zwrotność i komfort prowadzenia sprawiają, że jest doskonałym towarzyszem zarówno na codzienne dojazdy, jak i weekendowe wypady. Jeśli marzysz o motocyklu, który łączy w sobie styl i niezawodność, UM V2S-250R to model, który powinieneś poznać bliżej. Sprawdź jego specyfikację i daj się porwać pasji do jazdy!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne UM V2S 250R z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.0
TypV2, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)57.0 x 48.8
Sprężanie10.4:1
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMulti plate, wet manual clutch
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni, 22 mm
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)17
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyPerimeter frame chassis
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódHydraulic Inverted Fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMonoshock - Swingarm with single preload adjustable shock absorber
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)176
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)795
Wysokość (mm)1089
Długość (mm)2080
Szerokość (mm)654
Rozstaw osi (mm)1435
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/70-H17
Opona tył150/70-H17
Hamulce przódDouble disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót