Specyfikacja VENTO PHANTOM LI2008 r.

Vento Phantom LI

Odkryj wyjątkowy świat motocykli z Vento Phantom LI z 2008 roku – pojazdu, który łączy w sobie elegancję i nowoczesność. Ten niezwykły skuter napędzany silnikiem o pojemności 150 cm³ i mocy 9,4 KM zapewnia nie tylko dynamiczne osiągi, ale także znakomitą oszczędność paliwa. Phantom LI to idealny towarzysz dla tych, którzy cenią sobie komfort w miejskiej dżungli oraz długie przejażdżki w poszukiwaniu przygód. Jego smukły, aerodynamiczny design przyciąga wzrok, a praktyczne rozwiązania sprawiają, że każda podróż staje się czystą przyjemnością. Poznaj pełną specyfikację i odkryj, jak Vento Phantom LI może stać się częścią Twojej motoryzacyjnej pasji!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Vento Phantom LI z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 150.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)57.4 x 57.8
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 9.4
Moc (kW)7600
Moment (Nm)8,5
Szczyt Nm (rpm)5100
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)5,29
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic hydraulic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłTwin shocks
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)103,9
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0905
Wys. kanapy (mm)884
Wysokość (mm)1290
Długość (mm)1890
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód130/60-13
Opona tył130/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót