Specyfikacja VESPA GTV 250IE2009 r.

Vespa GTV 250ie

Przedstawiamy Vespa GTV 250ie z 2009 roku – prawdziwą ikonę stylu i elegancji na dwóch kółkach. Ten klasyczny skuter, łączący w sobie nowoczesne osiągi z tradycyjnym włoskim designem, jest idealnym towarzyszem zarówno na miejskich ulicach, jak i podczas weekendowych przygód. Ob wyposażony w silnik o pojemności 259 cm³, oferuje płynność jazdy, która z pewnością przyciągnie wzrok każdego przechodnia. Choć nie podano dokładnej mocy, każdy kilometr na Vespa GTV 250ie przynosi niezapomniane emocje i radość. Zanurz się w niepowtarzalnym klimacie jazdy skuterem, który od lat zachwyca entuzjastów motoryzacji. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i daj się porwać przygodzie z Vespa!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Vespa GTV 250ie z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 259.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)122

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoAutomatic dry, centrifugal type
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)3,48
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)80,7
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódSingle arm, dual-chamber hydraulic shock absorber with co-axial spring
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłTwo dual-effect shock absorbers with adjustable preload
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)146
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)790
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1940
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-12
Opona tył120/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)220
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonElectronic by capacitive discharge (CDI)

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaWet sump, chain-driven lobe pump, filtration during aspiration and discharge
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót