Przedstawiamy Victory Cross Roads 8-Ball z 2014 roku – motocykl, który łączy w sobie hołd dla klasyki z nowoczesnym podejściem do jazdy. Ten wyjątkowy cruiser z silnikiem o pojemności 1737,1 cm³ to prawdziwa gratka dla miłośników amerykańskich jednośladów. Jego elegancka, minimalistyczna linia oraz charakterystyczne wykończenie w kolorze czarnym przyciąga wzrok, a jednocześnie podkreśla jego sportową duszę. Cross Roads 8-Ball to nie tylko piękny design, ale także niesamowita przyjemność z jazdy. Ten motocykl oferuje komfort na długie trasy oraz zwrotność, która sprawia, że każdy zakręt staje się przyjemnością. Gotowy na przygodę? Przekonaj się, co kryje się w jego specyfikacji i odkryj, dlaczego Victory Cross Roads 8-Ball to idealny towarzysz na każdą drogę!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1737.1 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Self-adjusting cam chains, hydraulic lifters, 50 degree V-twin |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 108.0 |
| Sprężanie | 9.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 143,7 |
| Szczyt Nm (rpm) | 143.7 Nm (14.7 kgf-m or 106.0 ft.lbs) |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate |
| Driveline | Carbon Fiber Reinforced Belt. Primary drive: Gear drive with torque compensator. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Fuel Injection with dual 48mm throttle body |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 21,95 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4,7 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Split dual exhaust with crossover |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 142 mm (5.6 inches) |
| Zawieszenie przód | Inverted cartridge telescopic fork, 43 mm diameter, 5.1 in / 130 mm travel |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Single, mono-tube gas, cast aluminum with constant-rate linkage, 4.7 in / 120 mm travel, air adjustable |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 329 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 667 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2868 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1670 |
| Prześwit (mm) | 148 |
| Opona przód | 130/70-B18 |
|---|---|
| Opona tył | 180/60-R16 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | 130/70B18 Dunlop 491 Elite II |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 volts / 18 amp hours battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Ładowność (kg) | Hard saddle bags, lockable. |
|---|