Odkryj moc i styl, które definiują niezwykły motocykl Victory High Ball z 2012 roku. Ten wyjątkowy jednoślad, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1737.1 cm³, dostarcza imponującą moc 97 KM, zapewniając niezapomniane doznania na drodze. Charakteryzujący się klasycznym, minimalistycznym designem, High Ball przyciąga wzrok swoimi surowymi liniami i czarnymi akcentami, które podkreślają jego rockowy charakter. Dzięki niskiemu zawieszeniu i wygodnej pozycji siedzącej, każda przejażdżka staje się prawdziwą przyjemnością, niezależnie od dystansu. Jeśli szukasz motocykla, który łączy w sobie moc, styl i komfort, Victory High Ball to idealny wybór. Sprawdź jego pełną specyfikację i daj się porwać emocjom, które oferuje!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1737.1 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | 50° V-Twin. Self-adjusting cam chains, hydraulic lifters. |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 108.0 |
| Sprężanie | 9.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 97.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 97.0 HP (70.8 kW)) |
| Moment (Nm) | 153,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 153.2 Nm (15.6 kgf-m or 113.0 ft.lbs) |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate |
| Driveline | Carbon Fiber Reinforced Belt. Primary drive: Gear drive with torque compensator. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4,7 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Staggered slash-cut dual exhaust with crossover |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 31.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Conventional telescopic fork, 43 mm diameter, 5.1 in / 130 mm travel |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkage, 3.0 in / 75 mm travel, preload adjustable spring |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 298,9 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,3245 |
| Wys. kanapy (mm) | 635 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2350 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1646 |
| Prześwit (mm) | 119 |
| Opona przód | 130/90-H16 |
|---|---|
| Opona tył | 150/80-H16 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating rotor with 4-piston calipers |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. Floating rotor with 2-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | Old-school lace design with white sidewalls |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 volts / 18 amp hours battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |