Odkryj niezwykłą moc stylu i klasy w motocykli Victory Jackpot z 2015 roku. Ten nietuzinkowy model przyciąga spojrzenia nie tylko swoim dynamicznym wyglądem, ale także wyjątkowym silnikiem o pojemności 1737.1 cm³, który obiecuje niezapomniane doznania na drodze. Victory Jackpot to ucieleśnienie pasji do motocykli, łączące w sobie nowoczesne rozwiązania z klasycznym duchem amerykańskiej motoryzacji. Jego elegancka linia, potężny silnik i doskonała ergonomia sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Przygotuj się na to, by zyskać nowego towarzysza podróży, który nie tylko dostarczy adrenaliny, ale również pozwoli Ci poczuć się wyjątkowo. Przekonaj się, dlaczego Victory Jackpot już na zawsze zapisał się w sercach miłośników dwóch kółek!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1737.1 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Self-adjusting cam chains, hydraulic lifters |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 108.0 |
| Sprężanie | 9.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate |
| Driveline | Carbon Fiber Reinforced Belt. Primary drive: Gear drive with torque compensator. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4,7 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Staggered slash-cut dual exhaust with crossover |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 33.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Conventional telescopic fork, 43 mm diameter, 5.1 in / 130 mm travel |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkage, 3.0 in / 75 mm travel, preload adjustable spring |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 296,2 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 653 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2464 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1704 |
| Prześwit (mm) | 135 |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | 250/40-R18 |
| Hamulce przód | Single disc. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | 90/90 21 Dunlop Elite 3 |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 volts / 18 amp hours battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |