Odkryj wyjątkową moc i styl, które łączą się w jednym z najciekawszych motocykli na rynku – Victory Kingpin z 2012 roku! Ten olśniewający cruiser napędzany jest potężnym silnikiem o pojemności 1737.1 cm³, który generuje oszałamiające 97 KM, gotowych na każdą przygodę. Kingpin nie tylko zachwyca swoim eleganckim designem, ale także oferuje niesamowitą stabilność i komfort podczas jazdy, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno na długich trasach, jak i w miejskich zawirowaniach. Naturalne linie, klasyczne detale i solidna konstrukcja sprawiają, że każdy kilometr na tym motocyklu staje się niezapomnianą przygodą. Nie zwlekaj – poznaj bliżej Victory Kingpin, który łączy w sobie pasję, siłę i niepowtarzalny charakter!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1737.1 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | 50 degree V-Twin. Self-adjusting cam chains, hydraulic lifters. |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 108.0 |
| Sprężanie | 9.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 97.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 97.0 HP (70.8 kW)) |
| Moment (Nm) | 153,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 153.2 Nm (15.6 kgf-m or 113.0 ft.lbs) |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate |
| Driveline | Carbon Fiber Reinforced Belt. Primary drive: Gear drive with torque compensator. |
| Układ zasilania | Injection. Dual 45mm throttle body |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4,7 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Staggered slash-cut dual exhaust with crossover |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 32.8° |
| Wyprzedzenie (mm) | 137 mm (5.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Inverted cartridge telescopic fork, 43 mm diameter, 5.1 in / 130 mm travel |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkage, 3.9 in / 100 mm travel, preload adjustable spring |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 302,1 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,3211 |
| Wys. kanapy (mm) | 673 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2537 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1666 |
| Prześwit (mm) | 147 |
| Opona przód | 130/70-B18 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-B18 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating rotor with 4-piston calipers |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. Floating rotor with 2-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 volts / 18 amp hours battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |