Specyfikacja YAMAHA DT 50 X2006 r.

Yamaha DT 50 X

Odkryj prawdziwą radość z jazdy na motocyklu Yamaha DT 50 X z 2006 roku! Ten lekki i zwinny model o pojemności silnika 50.0 cm³ to idealny towarzysz zarówno dla nowicjuszy, jak i doświadczonych adeptów jednośladów. Z mocą 2.1 KM DT 50 X gwarantuje dynamiczne osiągi i świetną zwrotność, co sprawia, że każda przejażdżka staje się prawdziwą przyjemnością. Ergonomiczny design oraz komfortowe siedzenie zapewniają wygodę podczas długich tras, a także pozwalają cieszyć się każdą chwilą spędzoną na drodze. Yamaha DT 50 X to nie tylko motocykl – to styl życia, który łączy pasję z niezapomnianą przygodą. Sprawdź jego specyfikację i przekonaj się, dlaczego ta maszyna zdobyła serca miłośników jednośladów na całym świecie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Yamaha DT 50 X z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 50.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.3 x 39.0
Sprężanie12.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 2.1
Moc (kW)6000
Moment (Nm)3,1
Szczyt Nm (rpm)4000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Dell´Orto PHBN 16
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)13,8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyFront suspension system
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódHydraulic and telescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłHydraulic unit swing
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)105
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0204
Wys. kanapy (mm)870
Wysokość (mm)1115
Długość (mm)2000
Szerokość (mm)850
Rozstaw osi (mm)1350
Prześwit (mm)317

Koła i hamulce

Opona przód100/80-17
Opona tył130/70-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)259
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)218
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonElectronic (CDI)

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaAutomatic pump with variable displacement
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót