Specyfikacja YAMAHA TT R125LW E2011 r.

Yamaha TT R125LW E

Przygotuj się na niezapomnianą przygodę na dwóch kółkach z Yamahą TT-R125LW E z 2011 roku! Ten kompaktowy motocykł o silniku 124.0 cm³ i doskonałej mocy to idealny wybór dla młodych entuzjastów jazdy w terenie. Dzięki lekkiej konstrukcji i precyzyjnemu zawieszeniu, TT-R125LW E gwarantuje znakomitą zwrotność oraz nieprzeciętną stabilność na każdym szlaku. Bez względu na to, czy dopiero zaczynasz swoją przygodę z off-roadem, czy jesteś doświadczonym riderem, ten model z pewnością dostarczy Ci mnóstwo frajdy i adrenaliny. Przyjdź, zakochaj się w jego dynamicznej linii i odkryj, co znaczy prawdziwa wolność na motocyklu. Sprawdź szczegóły w naszej specyfikacji i wyrusz na drogi, które czekają tylko na Ciebie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Yamaha TT R125LW E z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 124.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)54.0 x 54.0
Sprężanie10.0:1
Zawory/cyl.2
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni® VM20
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)6,05
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)180 mm (7.1 inches)
Zawieszenie tyłSingle shock
Skok tył (mm)167 mm (6.6 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)81
Masa z płynami (kg)89,8
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)805
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1885
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1270
Prześwit (mm)295

Koła i hamulce

Opona przód70/100-19
Opona tył90/90-16
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)220
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)110
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót