Specyfikacja YAMAHA YZF 600 R THUNDERCAT2000 r.

Yamaha YZF 600 R Thundercat

Przygotuj się na spotkanie z legendą, która zdefiniowała sportową motoryzację początków XXI wieku – Yamaha YZF 600 R Thundercat z 2000 roku. Ten motocykl nie tylko zachwyca swoimi dynamicznymi liniami, ale również kryje w sobie potężny silnik o pojemności 599 cm³, generujący moc 100 KM. Thundercat to kwintesencja emocji i precyzji prowadzenia, idealna dla pasjonatów prędkości i adrenaliny. Dzięki zaawansowanej technologii i lekkiej konstrukcji, ten motocykl gwarantuje niezapomniane doznania zarówno na torze, jak i w codziennych zmaganiach na drogach. Odkryj wszystkie szczegóły jego imponującej specyfikacji i przekonaj się, dlaczego Yamaha YZF 600 R Thundercat to nie tylko motocykl – to prawdziwa wizytówka sportowej historii.

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Yamaha YZF 600 R Thundercat z 2000 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 599.0
TypIn-line four, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 100.0
Moc (kW)11500
Moment (Nm)66
Szczyt Nm (rpm)9500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)187
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,5348
Wys. kanapy (mm)810
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódDual disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót