Specyfikacja YUKI 125 ARROW2010 r.

Yuki 125 Arrow

Odkryj niezwykły świat jednośladów z Yuki 125 Arrow – motocyklem, który łączy w sobie niezawodność, elegancję i dynamiczną moc. Wyprodukowany w 2010 roku, ten model wyróżnia się silnikiem o pojemności 124.6 cm³, który generuje moc 8.3 KM, zapewniając płynne przyspieszenie i wyjątkową zwrotność w miejskim zgiełku. Yuki 125 Arrow to idealny wybór dla zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę na dwóch kółkach. Dzięki jego lekkiej konstrukcji i ergonomicznemu designowi, każda jazda staje się przyjemnością. Nie przegap okazji, by przyjrzeć się bliżej tej unikalnej maszynie – sprawdź nasz katalog i daj się porwać przygodzie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Yuki 125 Arrow z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 124.6
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)52.4 x 57.8
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 8.3
Moc (kW)7750
Moment (Nm)8,6
Szczyt Nm (rpm)4750
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)79

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoAutomatic centrifugal
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)2,3
Zbiornik paliwa (l)11
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)53,4
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)138
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0602
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2190
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1550
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód130/60-13
Opona tył130/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót