Motocykl enduro – wybieramy pierwszą maszynę terenowo-turystyczną

Motocykl enduro to maszyna na wskroś uniwersalna. To naturalne, tego typu jednoślady są przecież projektowane z myślą o rajdach długodystansowych, więc muszą sprawnie pokonywać dalekie trasy, na których asfalt nie jest dominującą nawierzchnią. Nic dziwnego, że osoby szukające maszyny do celów typowo wyprawowych stawiają właśnie na turystyczne enduro. Taki jednoślad sprawnie poradzi sobie z większością napotkanych przeszkód, a po dotarciu do celu rider nie będzie się czuł jak po rundzie na rodeo. Jakie enduro na początek będzie najlepszym wyborem? To bardzo trudne pytanie, na które odpowiadamy poniżej.

Czytam!

Honda Africa Twin Adventure Sports – CRF1100L 2020 r

20YM Africa Twin Adventure Sports

W 2018 r. Africa Twin zarówno w wersji z manualną skrzynią biegów, jak i ze skrzynią dwusprzęgłową (DCT) otrzymał elektroniczną kontrolę przepustnicy (TBW) oraz 3 tryby jazdy, rozszerzone opcje hondowskiego systemu kontroli momentu obrotowego (HSTC), a także układy dolotowy i wydechowy dopracowane pod kątem reakcji i brzmienia silnika. Na tej samej platformie zbudowano motocykl Africa Twin Adventure Sports – z tymi samymi aktualizacjami, ale z ulepszoną ochroną przed wiatrem, większym zasięgiem, uzyskanym dzięki powiększeniu zbiornika paliwa; z zawieszeniem o większym skoku – dzięki czemu powstała odmiana motocykla jeszcze lepiej dostosowana do długich wypraw.

Czytam!